Jenis utama struktur garasi

Garasi - struktur untuk penyimpanan permanen atau sementara mobil dan kendaraan lain. Bangunan khusus didirikan di beberapa lantai, ditempatkan di atas atau di bawah tanah. Untuk kepemilikan pribadi, itu adalah tanah atau sebagian struktur tanah yang cocok, dengan atau tanpa lubang penglihatan. Seringkali, konstruksi didirikan sesuai dengan rencana individu, dengan mempertimbangkan semua kebutuhan pemilik masa depan, pengendara. Kami menawarkan ikhtisar kecil tentang opsi terbaik untuk konstruksi.

Pilihan paling populer untuk desain garasi

Sebelum melanjutkan dengan pembangunan garasi, perlu untuk memutuskan format mana yang paling dapat diterima dalam setiap kasus tertentu. Kriteria paling umum yang digunakan untuk mengklasifikasikan bangunan garasi? - ini adalah bahan. Desain berikut dibedakan:

Bata (opsi paling umum untuk membuat desain konfigurasi apa pun);
blok terak;
Beton (beton bertulang);
Logam;
Kayu (sangat jarang).

Yang kayu tidak digunakan untuk waktu yang lama karena ketidakpraktisan bahan itu sendiri dan hanya dibangun untuk sementara waktu sampai garasi permanen dibangun. Bata dan blok cinder - bahan paling terjangkau yang memungkinkan Anda membuat struktur apa pun.

Garasi menurut jenis lokasi

Garasi dapat ditempatkan dengan cara yang berbeda di plot. Mereka dapat dibangun di dalam rumah, melekat pada struktur utama atau ditempatkan secara terpisah di situs (sebagai opsi - masukkan koperasi garasi). Berdasarkan ini, ada baiknya menyoroti varietas berikut dengan jumlah tempat untuk mobil dan format penyimpanannya:

Garasi untuk satu tempat (satu mobil);
Desain ganda;
Untuk beberapa mobil.

Selain itu, garasi mungkin memiliki tempat terpisah untuk bekerja dengan kendaraan, menampung peralatan (meja kerja, mesin las, dll.), dan menyimpan beban spesifik lainnya. Jika desainnya memungkinkan, furnitur juga bisa diletakkan di garasi.

Struktur modal dan non-modal

Ada garasi penyimpanan tipe terbuka dan tertutup. Namun, jika menyangkut milik pribadi, tidak pantas membangun gedung yang tidak akan melindungi kendaraan hingga 100% dan tidak menjamin keamanan mutlak. Dalam hal ini, ada baiknya menunjukkan sejumlah varietas, dengan mempertimbangkan modal struktur yang dipertimbangkan:

Bangunan non-modal. Mereka dibangun dari kayu dan dioperasikan hanya untuk waktu yang singkat. Struktur yang terbuat dari logam lebih dapat diandalkan, tetapi tidak selalu memungkinkan penggunaan semua tambahan fungsional yang diperlukan dalam struktur. Banyak produsen produk logam menawarkan katalog lengkap struktur serupa yang berbeda satu sama lain dalam bentuk, ukuran, dan parameter lainnya;
Bangunan modal. Mereka dibangun di lokasi yang dipilih untuk tujuan operasi selama lebih dari satu dekade.Mereka dilengkapi dengan semua yang Anda butuhkan. Elemen wajib: fondasi yang andal dan stabil, tata letak yang bijaksana, lantai berkualitas tinggi, denah kompleks bangunan itu sendiri;
Jenis gabungan. Ini adalah struktur logam yang relatif ringan yang terletak di atas fondasi yang stabil.

Perbandingan bangunan modal dan non-modal berdasarkan fungsinya tidak sesuai, tetapi ini adalah jenis garasi gabungan yang akan memungkinkan Anda untuk mengambil kualitas terbaik dari dua jenis sebelumnya dan menerapkannya dalam satu bangunan. Dalam versi paling sempurna, rangka pipa baja dilapisi dengan blockhouse, pelapis dinding, dan bahan modern lainnya. Bangunannya terlihat andal, praktis dan fungsional.

Pencahayaan dan ventilasi

Mempertimbangkan ibukota dan garasi gabungan sebagai lokasi untuk menyimpan mobil dan bekerja dengannya, ada baiknya menyebutkan aspek penting: pencahayaan dan ventilasi. Cahaya dapat berupa alami atau buatan. Opsi terakhir optimal. Tidak selalu mungkin untuk membuat jumlah jendela yang diperlukan di garasi, terutama jika itu melekat pada rumah atau merupakan bagian dari kelompok koperasi garasi. Dan jika Anda perlu bekerja dalam gelap, tidak akan ada sumber cahaya alami. Garasi berdasarkan jenis pencahayaan dapat dibagi menjadi beberapa jenis berikut:

Garasi yang sepenuhnya diterangi (lampu biasanya dipasang di langit-langit di tengah ruangan);
Pencahayaan lokal. Di garasi, hanya satu atau beberapa area tempat pekerjaan sedang dilakukan yang diterangi;
Garasi dengan sumber cahaya portabel.Perangkat penerangan tidak dipasang di satu tempat, tetapi dipindahkan dari titik ke titik, tergantung di mana cahaya dibutuhkan.

Garasi diklasifikasikan menurut karakteristik termal. Faktanya, bangunan hanya dapat terdiri dari dua jenis: dipanaskan dan tidak dipanaskan. Sistem pemanas lebih disukai untuk struktur garasi:

Sistem kelistrikan;
Sistem air.

Kadang-kadang mereka memberikan preferensi pada opsi yang agak primitif - kompor perut buncit dan unit yang beroperasi dengan limbah minyak.Dalam hal ini, perlu disebutkan sistem ventilasi. Garasi bisa dengan sistem ventilasi paksa dan alami. Jenis dan jenis utama struktur garasi mampu memberikan keandalan dan keamanan untuk mobil dan menciptakan kondisi yang nyaman untuk bekerja dengannya. Penggemar mobil akan selalu dapat menemukan pilihan desain garasi, yang dapat diterima dalam kasus tertentu.